東海道&中央道昼特急お盆混雑回避運行

　こちらの方も出ていました。しかし、今回はカオスですｗ。
　今までですと「早い時間帯に増車」した上で東京・大阪発午後便を運休にするって言う措置が執られていた訳なんですが、今回は全く違っています。

平成19年8月10日〜8月15日の間、帰省渋滞により各昼特急便が大幅に遅延する場合があります。最終到着地への深夜到着を回避し、特定仕様車の運行の支障を回避するため、一部の便の運行を変更（発車時刻の変更、車種変更）いたします。当該期間に各昼特急号をご利用のお客様はご注意いただきますようお願い申し上げます。また、遅延による払戻しはいたしかねますので、予めご了承をお願い申し上げます。
お盆期間中の昼特急運行について ■西日本JRバス(7/3)

　赤太字にしたのはおいらの好みｗなんですが、暗に「プレミアム車」の車両やりくりの面で今年は大幅に変更する模様です。詳細に関してはこちらからどうぞ。
　トータルの本数は維持するみたいなんですが、午後発に使っている車両を午前発の臨時便に組み込んできたりとか、特に中央道昼特急京都号に関しては全便出発時刻を繰り上げると言う措置を取る模様です。この中で特に気になるのは、所定「プレミアム昼特急1/2号」が「東海道昼特急大阪91/92号」で運行されるって言う所でしょうか。プレミアム車が昼特急で渋滞にはまってしまい、ドリーム号に持って来れなくなる危険（最近ではその逆パターンも存在するみたいですが）を回避する方向でしょう。
　しかし、毎年色んなパターンが出てくるので一体どうなるか結構気になりますね。