駿府ライナー11/1ダイヤ改正
こちらのページ参照。新ダイヤはこんな感じになってます。
■運行ダイヤ(2008/11/1〜)
上り（新静岡→江田・新宿）
| 号数 | 2号 | 4号 | 6号 | 8号 | 10号 | 12号 | 14号 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 担当 | 関東 | 静鉄 | 静鉄 | 関東 | 静鉄 | 関東 | 関東 |
| 便名 | 7502 | 7504 | 7506 | 7508 | 7510 | 7512 | 7514 |
| ○新静岡 | 0600 | 0700 | 0800 | 0900 | 1100 | 1430 | 2010 |
| ○三松 | 0606 | 0706 | 0806 | 0906 | 1106 | 1436 | 2016 |
| ○沓谷 | 0609 | 0709 | 0809 | 0909 | 1109 | 1439 | 2019 |
| ○古庄 | 0610 | 0710 | 0810 | 0910 | 1110 | 1440 | 2020 |
| ○瀬名川西 | 0614 | 0714 | 0814 | 0914 | 1114 | 1444 | 2024 |
| ○大内観音入口 | 0621 | 0721 | 0821 | 0921 | 1121 | 1451 | 2031 |
| ○押切 | 0624 | 0724 | 0824 | 0924 | 1124 | 1454 | 2034 |
| ●東名江田 | 0817 | 0917 | 1017 | 1117 | 1317 | 1647 | 2227 |
| ●池尻大橋 | 0831 | 0931 | 1031 | 1131 | 1331 | 1701 | 2241 |
| ●新宿駅 | 0901 | 1001 | 1101 | 1201 | 1401 | 1731 | 2311 |
【凡例】静鉄：しずてつジャストライン 関東：JRバス関東
■下り（新宿・江田→新静岡）
| 号数 | 1号 | 3号 | 5号 | 7号 | 9号 | 11号 | 13号 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 担当 | 関東 | 関東 | 静鉄 | 静鉄 | 静鉄 | 関東 | 関東 |
| 便名 | 7501 | 7503 | 7505 | 7507 | 7509 | 7511 | 7513 |
| ○新宿駅 | 0930 | 1510 | 1620 | 1720 | 1820 | 1920 | 2020 |
| ○東名江田 | 1010 | 1550 | 1700 | 1800 | 1900 | 2000 | 2100 |
| ●押切 | 1203 | 1743 | 1853 | 1953 | 2053 | 2153 | 2253 |
| ●大内観音入口 | 1206 | 1746 | 1856 | 1956 | 2056 | 2156 | 2256 |
| ●瀬名川西 | 1213 | 1753 | 1903 | 2003 | 2103 | 2203 | 2303 |
| ●古庄 | 1217 | 1757 | 1907 | 2007 | 2107 | 2207 | 2307 |
| ●沓谷 | 1218 | 1758 | 1908 | 2008 | 2108 | 2208 | 2308 |
| ●三松 | 1221 | 1801 | 1911 | 2011 | 2111 | 2211 | 2311 |
| ●新静岡 | 1229 | 1809 | 1919 | 2019 | 2119 | 2219 | 2319 |
【凡例】静鉄：しずてつジャストライン 関東：JRバス関東
今回増発になるのは赤文字表示の便になります。新静岡始発が1時間繰り上がり、新宿発最終が1時間繰り下がる訳で、これは「練習終わったら飯でも1時間くらい食ってこい」と言うしずてつと関東の中の人の有り難い配慮・・・と言うのは冗談ですが、東京での滞在時間が都合2時間広がる事になり、更に使いやすくなるところではないかと思います。恐らく「始発便の繰り上げ・最終便の繰り下げ」と言う要望が大きかったのではないかと推測するところで。
あと、今回の改正で一番のポイントになるのが「しみずライナー」との使い分けになるのかと言う部分でもあります。現在、しみずライナーの始発便は清水駅前を6:00発で東京駅が8:39着。山手線東側が目的地の方はこちらでもいいかもしれませんが、それこそ渋谷・新宿・品川・池袋と言った山手線西側を都内の目的地にする場合、「しみずライナー」沿線の方でも大内観音入口まで自家用車で向かうか、押切まで何らかの方法でたどり着く事が出来れば、池尻大橋には8:31にたどり着く事が出来る訳で。後は■東急田園都市線で渋谷まで出てから■地下鉄副都心線で新宿・池袋まで出る事も可能ですし、■山手線に乗り換えて品川と言う経路も可能になります。首都高3号渋谷線の渋滞区間が「池尻ランプから先」である事を考えると、行き先に応じて「しみずライナー」と「駿府ライナー」を使い分けるのも便利かもしれません。ただ、「しみずライナー」の最終便の時間が東京駅2110と言う歪み半端ねぇ時間と言う事や、■東急田園都市線の通勤ラッシュがシャレにならないと言う事もありますが。
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後はバスヲタ的観点。
一応はしずてつのwebページに出ていた担当会社名を書いておきましたが、一応"?"としてあります。と言うのも、新宿まで行ったしずてつのバスがどうやって静岡に帰ってくるのかと言う事や、静岡まで行ったJRバスがどうやって新宿（と言うか東京）に帰るのかが分からない点があるもんで。まさか「しみずライナー」との混み運用や「東名ハイウェイバス」で帰ってくると言うのがあるとは思えませんのでねぇ・・・。
＊補記 10/1＊
と、昨日の段階では書きましたが、しずてつのページを確認したところ増発便に関してはJRバス関東の運行になるように出ていましたので、こちらの方も修正しておきます。コメントを頂いた皆様、ありがとうございました。
