今日の事故は酷かったみたいで。

　２２日午前４時２０分ごろ、静岡市清水区由比西倉沢の東名高速道路上り線で、三重県鈴鹿市の運転手（４６）の大型トラックに、兵庫県伊丹市の運転手（４０）の大型トラックが追突した。建築用接着剤約１３トンを積んでいた一方の大型トラックから出火、２台とも全焼し、両運転手が首に軽いけがを負った。県警高速隊が事故原因を調べている。
　消火活動と事故処理のため、清水ＩＣ（インターチェンジ）―富士ＩＣ間が一時通行止めとなった。清水ＩＣを先頭に、最大１１キロ渋滞した。
トラック追突２台が全焼　清水区の東名■静岡新聞(9/22確認)

新聞記事ではサラっと書いているのですが、この事故相当大きかったみたいです。
勤務先の同僚が東の方へ営業車で出張に行ったのですが・・・結局途中で帰ってきました。話ですと、静岡ICから入ったのはいいものの、時速100m程度しか出なかったとか、渋滞で閉じ込められている間に「トイレ車」が路肩を何度も通過したとか言う話で。それこそ、静岡ICを9時過ぎに入って清水ICで出たのは14時過ぎ。「全く動かなくて・・・」って言う感じみたいです。
出勤で清水駅までバスを使っている同僚は「バスが全然来ないし、やたら時間がかかった」って事も行ってましたからねぇ。安全運転に越したことはありません。
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後日の参考と言う事で、今日の運休便を取りあえず貼っておきます。

−運休決定便−
【下り：東京駅発・新宿西口BT発】
◆東京駅⇒静岡駅
東京駅15：20発（東名313号）
東京駅16：40発（東名315号）
東京駅18：30発（東名321号）
東京駅19：30発（東名5101号）
◆東京駅⇒名古屋駅
東京駅16：00発（スーパーライナー17号）
東京駅16：30発（東名ライナー55号）
◆東京駅⇒折戸車庫
東京駅17：10発（しみずライナー7号）
◆新宿西口BT⇒静岡駅
新宿西口BT⇒静岡駅
新宿西口BT19：00発（渋谷・新宿ライナー静岡9号）
◆新宿西口BT⇒浜松駅
新宿西口BT15：20発（渋谷・新宿ライナー浜松3号）

【上り：浜松駅発・静岡駅発・折戸車庫発】
◆静岡駅⇒東京駅
静岡駅7：30発（東名306号）
静岡駅11：00発（東名5104号）
静岡駅13：00発（東名316号）
◆浜松駅⇒東京駅
浜松駅7：30発（東名ライナー204号）
浜松駅8：30発（東名ライナー206号）
◆折戸車庫⇒東京駅
折戸車庫8：10発（しみずライナー6号）
◆東静岡駅・静岡駅⇒新宿西口BT
静岡駅6：50発（渋谷・新宿ライナー静岡2号）
東静岡駅7：40発（渋谷・新宿ライナー静岡4号）
東静岡駅8：45発（渋谷・新宿ライナー静岡6号）
【運行情報】東名高速道路の事故通行止の影響による、運休便の発生について■JR東海バス(9/23 1:50確認)

■駿府ライナー号
下り１９号 （新宿駅20:20発　静岡駅前行）
上り１６号 （新静岡14:00発　新宿駅行）
（9月22日出発分）東名高速道路上り線事故に伴う通行止めの影響により運休します。（2010年09月22日16時21分配信）
■しみずライナー号
下り １１号（東京駅21:10発　折戸車庫行）
上り ８号 （折戸車庫11:10発　東京駅行）
（9月22日出発分）東名高速道路上り線事故に伴う通行止めの影響により運休します。（2010年09月22日16時19分配信）
運行情報■JRバス関東(9/23 1:50確認)

どうでもいい話ですが、JR東海バスの「渋谷・新宿ライナー静岡号」の上下便での運休本数がアンペアになってる事に気付いたり。新宿西口行が3本運休になっているのにも関わらず、下りの静岡方面行が1本しか運休になってないんですよね。車両の行路が渋新静岡号での往復になっているのではなく、他系統（東名高速線やら中央ライナー？）との組み合わせになっているのではないかと推測。
　しみずライナーはJR東海バス担当便・しずてつ担当便両方とも「朝行ったバスが夕方に帰ってくる」って言う行路なんでしょうね。本当にどうでもいい話だ。うん。