鳥坂469号車と同様、2011年2月のしみずライナーダイヤ改正でJRバス関東・JR東海バスが撤退した事により、しずてつ便による運行継続となった。改正前はしずてつ便が2往復だけであったが、この改正からしずてつが5往復担当する事になり、西久保営業所には貸切車両からの改造車両が入る事になった。
しみずライナーに関しては、車内で乗車券の発券や回数券の発券を行う事が必要であるため、運賃箱は単純に切符を入れる事が可能なものではなく、JR高速バスと同様な多機能型運賃箱が設置されている。
窓ガラスは普通のクリアガラスであり、座席は貸切バス時代と同様にスタンダードシートである。
