(2008/11/1〜2009/3/31)

上り（新静岡→江田・新宿）

号数	2号	4号	6号	8号	10号	12号	14号
担当	関東	静鉄	静鉄	関東	静鉄	関東	関東
便名	7502	7504	7506	7508	7510	7512	7514
○新静岡	0600	0700	0800	0900	1100	1430	2010
○三松	0606	0706	0806	0906	1106	1436	2016
○沓谷	0609	0709	0809	0909	1109	1439	2019
○古庄	0610	0710	0810	0910	1110	1440	2020
○瀬名川西	0614	0714	0814	0914	1114	1444	2024
○大内観音入口	0621	0721	0821	0921	1121	1451	2031
○押切	0624	0724	0824	0924	1124	1454	2034
●東名江田	0817	0917	1017	1117	1317	1647	2227
●池尻大橋	0831	0931	1031	1131	1331	1701	2241
●新宿駅	0901	1001	1101	1201	1401	1731	2311

【凡例】静鉄：しずてつジャストライン　関東：JRバス関東
■下り（新宿・江田→新静岡）

号数	1号	3号	5号	7号	9号	11号	13号
担当	関東	関東	静鉄	静鉄	静鉄	関東	関東
便名	7501	7503	7505	7507	7509	7511	7513
○新宿駅	0930	1510	1620	1720	1820	1920	2020
○東名江田	1010	1550	1700	1800	1900	2000	2100
●押切	1203	1743	1853	1953	2053	2153	2253
●大内観音入口	1206	1746	1856	1956	2056	2156	2256
●瀬名川西	1213	1753	1903	2003	2103	2203	2303
●古庄	1217	1757	1907	2007	2107	2207	2307
●沓谷	1218	1758	1908	2008	2108	2208	2308
●三松	1221	1801	1911	2011	2111	2211	2311
●新静岡	1229	1809	1919	2019	2119	2219	2319

【解説】
静岡側の好調な需要に支えられ、開業当初から続いてきた6往復体制から7往復へと増便された。静岡側での早朝便・深夜着便の需要によって行われたダイヤ改正ではあるが、今回増便になった分はしずてつが担当するのではなく、東京側のJRバス関東が担当と言う異例のパターンとなった。
運行会社を見る限り、JRバス関東が不採算便の7501便〜7512便を持っているため、その分の「埋め合わせ」として増発便を担当する事になったのかと思われる。なお、このダイヤ改正に合わせて「しみずライナー」の東京発最終21:10がJRバス関東からしずてつに移管されている点も見逃す事は出来ない。