しみずライナーvsかぐや姫エクスプレス。
ちょいと思う所があったので比べてみる。
【上り】
しみず(ry | 比較項目 | かぐや姫(ry) |
---|---|---|
2,850円 | 片道運賃 | 2,300円+480円 |
5,700円 | 往復運賃 | 4,000円+960円 |
2時間30分 | 所要時間 | 3時間 |
無し | P&R | 有り |
6往復 | 本数 | 4往復 |
2110 | 東京発最終 | 2040 |
楽座 | 車両椅子 | 普通 |
う〜ん、おいらのように清水市内、特に清水駅から西側に住んでいる人間にしてみれば、どう考えても「しみずライナー」の方が断然に使いやすいのだが(特に東京発最終の時間が遅い)、同じ清水区内でも蒲原の人とか興津の人、おいらなんかでも何らかの事情で車で駅まで行きたい(かつ、車を1泊させたいと言う時)は、「かぐや姫エクスプレス」(パーク&ライドをやるのならヤキソバエクスプレスも)も十分に選択肢になる事に気付く。
とは言え、後はダイヤの都合になるんだよねぇ・・・。
便名 | 自宅発 | 新清水 | 鷹岡車庫 | 東京駅 | |
---|---|---|---|---|---|
かぐ(ry2 | 0430 | → | 0525 | → | 0807 |
しみ(ry2 | 0540 | 0556 | → | → | 0839 |
やき(ry4 | 0520 | → | 0620 | → | 0837 |
かぐ(ry6 | 0555 | → | 0655 | → | 0952 |
しみ(ry4 | 0630 | 0656 | → | → | 0939 |
【下り】
便名 | 東京駅 | 鷹岡車庫 | 新清水 | 自宅 |
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しみ(ry9 | 1810 | → | 2043 | 2100 |
やき(ry17 | 1940 | 2150 | → | 2250 |
しみ(ry91 | 1950 | → | 2234 | 2250 |
かぐ(ry19 | 2040 | 2332 | → | 0030 |
しみ(ry11 | 2110 | → | 2334 | 0000 |
東京に行く際、どうしても車を自分で運転バス乗り場まで行かなくてはならないケースの場合には、清水区民のおいらであっても、やきそば4号〜やきそば17号で行くのが一番リーズナブルになるようです。
しみずライナーの倉庫の中の人のおいらでも意外な話ですな。