地域を無礼るな！
う〜ん、確かに納得できる話ですし、私個人としても支援したい所です（これから海外出張入ってなかったらマジで通販頼みたい所なんですが）。ですが、私の怒りの矛先って言うのは「この原因を作った人間」なんです。鉄道会社の運営資金を私的流用した前の経営者。捕まったとしてもその私的流用は帰ってくるものではありませんし、「鉄道」って言うものの地域社会における意味を考えた事あるのか？って小一時間問いつめたいです。
拝啓、時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。 平素は、弊社鉄道事業並びにぬれ煎餅事業に対して、格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
さて、早速ではございますが、弊社は現在非常に厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です。 年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査（法定検査）が、資金の不足により発注できない状況に陥っております。このままでは、元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます。
社員一同、このような事態を避けるため、安全運行確保に向けた取り組むことはもちろんですが、資金調達の為にぬれ煎餅の販売にも担当の領域を超えて、取り組む所存でおりますので、ぬれ煎餅や銚子電鉄グッズの購入、日頃の当社電車の利用にご協力を賜りたく、お願い申し上げる次第でございます。 敬具
平成１８年１１月 吉日
銚子電気鉄道株式会社 代表取締役社長 小川 文雄
銚子電気鉄道労働組合 執行委員長 常陸谷恭弘
従業員一同
電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。
銚子電鉄商品購入と電車ご利用のお願い
不動産屋さんだって地域の中で生きている訳ですから、本当にこんな事をしてしまっていいのか？って思うんですけどね・・・。正直、「てめーばっか儲ければおｋ」って言うような考え方が色んな所ではびこっているような気がしますよ。
外国人労働者の問題。確かに非正規の方法で日本に入ってきた外国人労働者を雇えば人件費は大幅に下がるかもしれませんし、実際下がっているとは思います。確かにそんな人たちの暮らしもありますから一概に排斥するって言う訳にも行かないのでしょうが、本来地域内で回るべき富が海外への流出をしているのではないでしょうか。
ホワイトカラーエグゼプションの問題。
これも体のいい人件費削減ですよ。確かに「時間内で仕事が出来ない」のは「能力が無い」と評価されても仕方ないのですが、今の職場の実態を見れば個人に多くの負担をかけすぎているんじゃないでしょうか。そんな中でクリエイティブな仕事が出来るでしょうか？全くそう思いません。真面目に遊んでこそ真面目に仕事が出来る、私はそう思っています。Creativeな環境を用意し、その中で個人のabilityを活用する事が出来る場を作る事、これが経営者の責任の一つなのではないでしょうか。
正直、実態と乖離しているものを実態に合わせるって言う方向性だと思います。今の方向性を決して否定するものではありませんが、結局の所「地域全体が潤う」のではなく、ごく一部の企業が潤う方向に動いているって言うのは、全体のバランスを著しく損なうって言うような気がします。全体の活力を作ってこそ、明日への展望も生まれてくるんじゃないのかなぁ・・・。
何かこう、今まで書いてなかった事なんですが、色々と気になっている部分ではあったりします。
話を戻して・・・
仕事って言うのは本来こうあるべきもんなんじゃないかと。自分が携わっている事に「誇り」を持つって言う事。そして、それを大事にして行くこと。銚子電鉄さんの場合は、その仕事が「電車を走らせる事」ですので、それに対する誇りが「電車が大好きな従業員一同」って言う言葉に凝縮されていると思いますし、正直、自分もこれには涙が出てきてしまいますよ。
ご報告、お礼
お客様自身だけではなく、当社のためにお友達兄弟などにもぬれ煎餅の購入をお願いしていただいているとご注文メールに書いてありました、またがんばれという激励のオーダーメールも、そして沢山のご注文、心にしみております。感謝しております。何よりも、全国のみなさんとつながっていることを実感し嬉しく、力強く涙が出る思いです。まだまだがんばりますので引き続きお買上お願いいたします。取り急ぎ皆様に、御礼申し上げます。
銚子電気鉄道株式会社 電車が大好きな従業員一同
電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。
銚子電鉄商品購入と電車ご利用のお願い
冗談抜き、まだ私自身銚子に行ったことが無いので、12/9は東京から日帰りで銚子電鉄さんを乗りに行こうと思っています。たい焼き食べて、海を見て、ぬれせんべい買って。休日を楽しんできたいですね。
