新車導入だと！

以下通常更新。

このたび、当社在来線車両のうち、国鉄時代に製作し老朽化した電車１２７両を廃車して、電車１２０両を新製すると共に、気動車１０両を新製することとし、輸送サービスの向上、および、より一層の安全性の向上を図ります。なお、今回の車両取替により、電車についてはほぼ全てがＪＲ発足以降に新製した車両に統一されます。
１．概要
（１）新製車両数
　　　電　車：３１３系　１２０両
　　　気動車：キハ２５形　１０両（新形式気動車）
（以下略）
在来線車両の新製について■JR東海(12/15確認)

「電車についてはほぼ全てがＪＲ発足以降に新製した車両に統一されます。」と言う事は、飯田線の119系と東海道線の117系が置き換え対象になるのかと推測。そう言えば飯田線には119両運があるから、まさか313系両運車が入る、なんて言うカオスな事態になったらもう・・・正直313系って何じゃそりゃ、って言う感じですね。座席仕様がどうなるのかも気になる所だったり。まさか身延線・御殿場線の3000番台・3100番台を召し上げてロングシート車が入るって言う事もあるのかな、と。
で、その一方でキハ25形と言う形式が・・・

・キハ２５形気動車は、新形式であり、車体は３１３系電車をベースに、省エネやバリアフリー等に配慮したものとします。
在来線車両の新製について■JR東海(12/15確認)

で、気になって「別紙」を見てみると313系のボディそのまんまｗｗｗｗ。ますますカオスになる313系の仲間たちにご期待下さい、って言う所か（苦笑）。