何か妙に期待されているんですが、本当にどうって言う事はないのです。駒込巣鴨間を山手線に乗るのもバカバカしく、「そう言えば南北線と三田線って結構近い所を走ってるんだったよな」って言う自家用車でこの近辺を走ったときの記憶を思い出してなんですが…

これは銀座線の外苑前駅。 逆にここまで行くと構造上大幅な手を入れにくいって言う部分もあるかとは思うが、天井部のアーチと言い、線路間の鉄骨と言い、戦前の建築が見て取れるような感じになっているワケで。今となっては恐らく出来ないような建築様式にな…

「アーキテクチャー」などと言うカテゴリをまた作ってしまったorz。 東西線の一番最初に開通した区間だけだって、やっぱりその作りを見ると「古い部分があるよなぁ」って思うワケなんだが、個人的に面白いと思うのは、営団地下鉄〜東京メトロでやっている駅…

何回か「東京メトロスタンプラリー」をネタにさせて貰っているんですが(詳細は鉄道系Blogの方をご覧下さい)、このスタンプラリーをやっていると、普段の東京行では味わえない、と言うか、なかなか歩く機会が無い所を歩く事が多い。別にただ電車乗っているワ…

3-1 東武東上線(移動)：中板橋→成増 有楽町線：地下鉄成増→池袋(押印：和光市〜要町) 山手線(移動)：池袋→駒込 南北線：駒込→赤羽岩淵(押印：駒込〜赤羽岩淵) 南北線(移動)：赤羽岩淵→飯田橋 と言うわけで、中板橋から成増へ向けて出発。 始めは「東西線と半…