静岡の高速バス倉庫 アーカイブ

過去記事のアーカイブになっています。

ツアー

路線バス原理主義者として。

最後に、『路線バス原理主義者』として思った事を書いてみます。 『高速路線バス』にとっては1つの転換期にあるのかなと思いますが、個人的には今の状況がチャンスなのかなと言うように思います。それは、「高速ツアーバス」が話題になる事によって「世間の…

感想とか色々。

自分がこの村瀬社長の話の真偽を確認する術は持ち合わせて居ません。ひょっとしたら実は全部ウソだった、って言う事もあるのかもしれませんが、この日出席した第4セクターさんであれ私であれ「Blog」を書く人間、それもアンチツアーバスの視点からです。書い…

座談会(2)

昨日の続きです。果たしてどこまで書けるのかどうかは自分でも良くわかりませんが。■理想を達成するために(続き) 当然、その中では第4条(道路運送法における「乗合バス」としての免許を受けること)での免許取得すべきなのでは、と言う意見も出てきました。…

座談会(1)

流石に一晩だけでは書ききれないので、自分がお話をさせて貰った中で「とにかく気になった」部分だけまとめてみました。明日以降にも続きますのでよろしくお願いします。 ■企業として。 仕事の現場を見ていないので何とも言えない部分がある点を差し引く必要…

ウィラートラベルの新車見学会@品川

話を1週間ほど戻します。 このエントリで第4セクターさんの事をネタにさせて貰っていましたが、実は私の所にも同じ内容のメールがウィラートラベルから来てました。私も「何で、【路線バス原理主義者】の俺の所にもメール送って来るんだ?新手の釣りか?」と…

今日のエントリを読まれる前に。

自分のスタンスは【路線バス原理主義者】です。これはもう今の自分にとっては褒め言葉です。 ですが、その一方で「静岡」と言う地域を上手くセールスできない行政や事業者に対して「このままでいいの?折角あるリソース活かさないと勿体ないんじゃない?」と…

一つの答えとして。

いつも読んでいる「とれいん工房の汽車旅12ヵ月」さんのエントリで「雑記 ツアーバスを規制するにはどうすればいいのか。」と言うのがある。なかなか鋭い内容で書かれているので「なるほど」って言いながらいつも見ている訳なんだけど、何か最後には「公的機…

全力でつ(ryの前に

頂いたコメントで、ツアーバスの「キラキラ号」にこんな系統が出来ると言う事を知った。情報ありがとうございます。んで、早速そのページを見てみると・・・ お得な料金で東京=静岡間を毎日1往復で運行しています。(11月より夜行便も新登場!) ホットド…

全力でつ(ry

乗り物日記さん経由。 7/18(金)から、東京=静岡間を毎日1往復で運行開始いたします。ご利用をお待ちしております。 ■ホットドック 7/18(金)から、静岡=名古屋・中部国際空港(セントレア)間を毎日1往復で運行開始いたします。 ■ホットドック まず、…

たまには真面目な事でも書いてみるか。

と言う訳で明後日から仕事で徐々に鬱入って来ている倉庫番です。 実は何件か書きたいネタがあったんですが、どうしても書く余裕やら頭の中でまとめる余裕もなかったりとかして、書けずじまいだったネタを今日は書いてみたいかと。 *** 話は先月の26日,27…